Voiture et deux-roues : les nouveautés de l’année
Bonus écologique et prime à la conversion : quels changements pour les aides à l’achat de véhicules propres ?
Si les barèmes du bonus écologique et de la prime à la conversion sont généralement modifiés au 1er janvier, après cette année difficile il a été décidé qu’ils seraient maintenus jusqu’au 30 juin 2021. À savoir :
| Catégorie de véhicules | Montant du bonus écologique |
|---|---|
| Véhicules électriques (taux de CO2 ⩽ 20g/km) de moins de 45000€ | 27% du prix plafonné à 7000€ |
| Véhicules électriques (taux de CO2 ⩽ 20g/km) de 45000€ à 60000€ | 3000€ |
| Camionnettes électriques ou véhicules fonctionnant à l’hydrogène (taux de CO2 ⩽ 20g/km) de plus de 60000€ | 3000€ |
| Véhicules hybrides rechargeables (taux de CO2 entre 21 et 50g/km) de 50000€ au maximum + autonomie > à 50km | 2000€ |
À noter qu’un bonus de 1000€ pour les voitures électriques achetées d’occasion est également accordé en 2021, aux seules conditions que le véhicule soit 100% électrique et qu’il ait au moins deux ans.
En revanche, au 1er juillet 2021, le barème du bonus écologique sera abaissé de 1000€, et la prime à la conversion ne sera plus accordée pour l’achat d’une voiture diesel ou portant une vignette Crit’Air 2.
Un malus écologique plus sévère et des interdictions qui se multiplient pour les voitures polluantes
Un malus écologique plus sévère sera appliqué à partir du 1er janvier 2021. À savoir :
- Un déclenchement à partir de 133 g/km de C02, alors qu’en 2020, seuls les véhicules dont les émissions de CO2 étaient de 138 g/km commençaient à payer le malus écologique
- Une augmentation de tous les montants, pour les voitures émettant 138g de CO2 au km par exemple, le montant du malus écologique passe de 50€ à 170€
- Un montant maximal qui passe de 20.000€ à 30.000€ pour les véhicules émettant plus de 219g de CO2 au km
En revanche, pour ce qui est du malus au poids, il n’entrera en vigueur qu’au 1er janvier 2022 et concernera tous les véhicules de plus de 1800 kg.
Autre mesure mise en place pour limiter le déplacement des véhicules polluants sur le territoire français : les zones à faible émission (ZFE). Ces zones, généralement situées en centre-ville, sont interdites d’accès à certains véhicules en fonction de leur vignette Crit’air.
Si ces zones et leurs restrictions sont mises en place progressivement, le but est qu’à terme tous les véhicules non classés ou possédant une vignette Crit’Air 3, 4 et 5 ne puissent plus y accéder.
Et si en 2020, on compte déjà 4 ZFE en France : la ville de Paris, le Grand Paris, la métropole de Lyon et Grenoble-Alpes-Métropole, les conditions pour y accéder évoluent en 2021. Dans la métropole de Lyon par exemple : les vignettes Crit’Air 4 et 5 ont été bannis l’année dernière, et c’est au tour des vignettes Crit’Air 3 au 1er janvier 2021. Idem dans le Grand Paris où les vignettes Crit’Air 4 auront l’interdiction de circuler à l’intérieur du périmètre de l’A86 à partir du 1er juin 2021.
En 2021, sept nouvelles zones à faible émission doivent voir le jour dans les métropoles suivantes :
- Aix-Marseille-Provence
- Nice-Côte d’Azur
- Toulon-Provence Méditerranée
- Toulouse
- Montpellier-Méditerranée
- Strasbourg
- Rouen-Normandie
Une hausse des prix du carburant à prévoir ?
Selon l’évolution de la crise sanitaire, les prix du carburant risquent en effet d’augmenter. La possible reprise économique pourrait entraîner une hausse des demandes et donc augmenter sensiblement le prix de l’or noir.
Limitation à 90km/h : la liste des départements s’allonge
Après l’application d’une limitation de vitesse à 80 km/h sur les routes départementales françaises en juillet 2018, certains départements avaient choisi en 2020 de repasser cette limitation à 90 km/h (une décision propre à chaque conseil départemental). C’était le cas de l’Allier par exemple qui limite désormais toutes ses départementales (soit plus de 5000 km) à 90km/h.
En 2021, trois nouveaux départements vont de nouveau appliquer les 90km/h sur leur territoire : l’Aube et la Mayenne dès le 1er janvier 2021, et l’Aveyron pour le printemps prochain.
Vélo : marquage obligatoire à partir du 1er janvier 2021
Dès ce vendredi 1er janvier, tous les vélos vendus neufs par des commerçants devront être marqués par un numéro d’identification unique inscrit de façon permanente et inaltérable sur le cadre.
Cette identification va permettre la création d’un fichier national des cycles dans lequel chaque vélo identifié sera répertorié, ainsi que son statut et les coordonnées de son propriétaire. Les forces de police et de gendarmerie, mais aussi les services des objets trouvés et les fourrières pourront ainsi le consulter et contacter les propriétaires des vélos retrouvés.
Mais vous pourrez vous aussi le consulter pour vous assurer, lors de l’achat d’un vélo d’occasion entre particuliers, que celui-ci n’a pas été déclaré volé par son propriétaire.
Ne sont concernés par cette obligation que les vélos pour adultes vendus neufs à partir du 1er janvier 2021. Les vélos pour enfants et les engins de déplacement personnel (trottinettes, gyropodes, hoverboards…) n’ont pas l’obligation d’être marqués, même si vous pouvez quand même en faire la demande.
Mais quelle année pour la santé !
Après la mise en place de la résiliation possible des mutuelles à tout moment après un an de contrat au 1er décembre 2020, c’est la réforme du 100 % santé (reste à charge zéro) qui entre intégralement en vigueur au 1er janvier 2021.
Si depuis le 1er janvier 2020, vous pouvez bénéficier de remboursements intégraux sur vos lunettes et vos couronnes dentaires, le 1er janvier 2021 c’est au tour des appareils auditifs et de toutes les prothèses dentaires :
Le reste à charge zéro (RAC 0) est ainsi désormais assuré sur les lunettes, les soins dentaires et les aides auditives.
Immobilier : 2021, l’année de l’emprunt ?
Les conditions d’accès au crédit immobilier s’assouplissent
Fin 2020, le Ministre de l’Économie Bruno Le Maire a annoncé des mesures d’assouplissement des conditions d’accès à un prêt immobilier pour cette nouvelle année. À savoir :
- Une durée maximale d’endettement qui augmente : elle va passer de 25 ans (300 mois) à 27 ans (324 mois)
- Un taux d’endettement maximum qui augmente également en passant de 33% à 35%
- Et des dérogations concernant ces demandes de financement qui vont passer de 15% à 20% de l’ensemble des crédits octroyés
Ces mesures vont être accompagnées d’un suivi obligatoire pour obliger les banques à jouer le jeu.
Les frais de notaire baissent
Effective dès le 1er janvier — initialement prévue pour 2020, elle a été retardée à cause de la crise sanitaire liée au COVID-19 — la baisse des frais de notaire concerne tous les actes notariés. Symbolique pour les achats immobiliers, elle sera plus significative pour les rédactions de conventions PACS et les opérations de mainlevée d’hypothèque.
Les logements neufs sont obligatoirement équipés de douches à l’italienne
Concernant le logement en lui-même, les appartements en rez-de-chaussée et les maisons individuelles en lotissement ou destinées à la location vont obligatoirement être équipés de douches à l’italienne. L’objectif de l’entrée en vigueur de cet arrêté faisant suite à la loi Élan votée en 2018 ? Proposer un meilleur accès au logement, mais aussi plus de sécurité aux personnes handicapées.
Énergie : aides à la rénovation énergétique et hausse des prix
Les tarifs réglementés du gaz augmentent
Les tarifs réglementés de vente du gaz par Engie augmentent de 0,2% en moyenne au 1er janvier 2021 par rapport au barème applicable depuis le 1er décembre 2020.
Ma Prime Renov’ accessible à tous les propriétaires sans condition de revenus
Remplaçante du Crédit d’Impôt de Transition Énergétique (CITE), Ma Prime Rénov’ est une aide au financement des travaux de rénovation énergétique. Réservée dans un premier temps aux foyers les plus modestes, elle devient accessible à tous les ménages français dès le 1er janvier 2021, et concerne tous les devis signés à partir du 1er octobre 2020.
Quelques conditions tout de même pour être éligibles à Ma Prime Rénov’ :
- Être propriétaire résidant dans son logement
- Le logement doit être la résidence principale
- Il doit avoir été construit depuis au moins 2 ans
- Il doit être situé en France Métropolitaine ou en DOM
Banque : vos frais bancaires vont-ils augmenter ?
Bien avant les fêtes de fin d’année, certaines banques avaient déjà informé leurs clients d’une augmentation des tarifs bancaires en 2021. Pourquoi ? Parce qu’elles en ont l’obligation d’un point de vue légal. Petit conseil pour bien commencer l’année donc, surveiller les Documents d’information tarifaire (DIT) qu’elles doivent publier comme extrait de ces tarifs. Vous pouvez les retrouver facilement sur Internet et ainsi éviter les mauvaises surprises.
