Le marché français des motos et scooters de 125 cc et plus s’est bien porté en 2018 avec une hausse de ventes de + 8,7 %. A l’inverse le marché des cyclomoteurs plonge de – 32,25 %. Au cumul des ventes de motocycles et de cyclomoteurs, la France est le premier marché européen.

Les ventes de 125 cc et plus progressent, celles de cyclomoteurs chutent

Une bonne nouvelle pour la Chambre syndicale internationale de l’automobile et du motocycle (CSIAM). D’après les données communiquées par cette dernière, le marché français des motos et scooters de 125 cc et plus a progressé de + 8,7 % en 2018. Au total ce sont 177 460 modèles qui ont été écoulés l’année dernière sur le marché hexagonal. Un bon résultat qui fait de la France le deuxième marché européen, derrière l’Italie (219 694 immatriculations) mais devant l’Espagne (159 946 immatriculations).

Si l’année a été bonne pour le marché des 125 cc et plus, celui des cyclomoteurs a vu ses ventes reculer de – 32,25 % avec 72 908 immatriculations. Pour la CSIAM, ce phénomène s’explique par « la concurrence de plus en plus forte des moyens alternatifs de déplacements urbains comme les vélos à assistance électrique (VAE) et autres engins de déplacement personnel électriques » ainsi que par la « la distorsion due à la transition Euro 3/Euro 4 au 1er Janvier 2018 ». La France reste cependant le principal marché du cyclomoteur en Europe avec 72 940 unités vendues, devant les Pays-Bas (58 969 unités) et l’Allemagne (25 634 unités).

La France, 1er marché européen des deux-roues motorisés en 2018

Si les ventes des moins de 50 cc chutent fortement, les constructeurs soulignent le fait que celles des autres cylindrés ont largement progressé : + 15 % pour les 125 cc et + 6 % pour les plus grosses cylindrées. Au cumul des ventes de motocycles et de cyclomoteurs, la France peut également se targuer d’être le premier marché européen avec un total de 250 400 immatriculations. L’Italie arrive deuxième avec 241 020 ventes.

Pour ce qui est enfin de l’électrique, les ventes de 125 cc et plus électrifiés représentent 1,16% de l’ensemble des ventes. L’année dernière ce sont ainsi 2 160 deux-roues électrifiés qui ont été immatriculés (1 481 motos et scooters et 649 quads). Si l’on y ajoute les 10 071 cyclomoteurs électriques écoulés, le total se porte à 12 201 immatriculations. Soit 5 % du marché français.